最近国内成品油价格上调，不少燃油车主都在吐槽加油又贵了，没想到网上紧跟着冒出来一个说法：新能源车充电也涨价了，根子在“用油发电”跟着油价涨了。这话传得有鼻子有眼，不少新能源车主看完都慌了，这到底是真的还是假的？我整理了央视新闻最新的专家解读，给大家把这事掰明白。
首先说“充电涨价因为用油发电”这个说法，完全站不住脚。咱们国家的电力结构里，燃油发电本来就是小众，就算把燃气发电一起算进去，总占比都不到5%，大部分燃油发电机组都是海岛、极端天气应急用的备用电源，根本影响不了全国的电价大盘。专家也说了，国内电价主要和煤价挂钩，但就算煤价波动，也不会跟油价直接联动，两者没啥必然关系，而且近期国内基础电价也没有普遍上涨，电力市场的价格就是小范围震荡，根本没出现大幅攀升。
那问题来了，为啥不少新能源车主确实感觉最近充电变贵了？其实这跟定价机制的变化有关，还真赖不到油价头上。
目前新能源车充电分两种，家里装的家用充电桩走的是居民电价，政府统一定价，长期都是稳定的，有家充的车主基本感觉不到价格波动。大家觉得涨价，基本都是去外面充公共桩的缘故。公共桩的收费本来就分两部分：工商业电费加服务费，电费本身就跟着市场购电价格浮动，还跟当下用电总量挂钩。
今年3月1日起，国家新规正式落地，原来的固定峰谷分时电价取消，改成了市场化浮动定价——说白了就是电多的时候便宜，电少的时候贵。不少车主还没适应新规则，还是按原来的老时间去充电，刚好撞到用电高峰，价格自然比原来高，就误以为是全范围涨价了。其实现在不少地方中午11点到下午2点，用电负荷降了，加上光伏发电量上来，不少时段电价特别便宜，甚至还有负电价，这个点充电反而比原来更划算。
另外还有服务费的问题，前几年充电桩行业抢市场，不少企业烧钱补贴降服务费吸引车主，现在行业进入正常发展阶段，服务费也就恢复到了正常成本价，再加上不同桩场投建、运营成本不一样，服务费本身也会有差异，这不是乱涨价，是正常的市场调节。
这事在网上发酵后，不同群体也有不一样的看法：有年轻车主说，反正充电再涨也比加油便宜，只要多留意点价格，凑低谷充就行，没啥影响；也有不少年纪大点的车主吐槽，改了浮动电价之后记不住规律，有时候忘了看价格，付账的时候才发现贵了，希望充电桩平台能主动发提醒；还有中立的网友说，市场化定价本来就是趋势，慢慢习惯就好，其实还能引导大家错峰充电，对缓解电网压力也有好处，长期来看是好事。
这就是一场因为信息差带来的误解，用油发电完全是“背锅”，大家只要多关注平台的价格信息，调整一下充电时间，其实未必会多花钱。你们平时充电都选什么时候？遇到过价格浮动吗？欢迎聊聊。
